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    費(fèi)斯托氣缸DSNU-32-200-PPS-A-MQ-KP 貨號(hào)193992圓形氣缸相關(guān)介紹

    發(fā)布時(shí)間: 2023-09-25  點(diǎn)擊次數(shù): 921次

    費(fèi)斯托氣缸DSNU-32-200-PPS-A-MQ-KP 貨號(hào)193992圓形氣缸相關(guān)介紹

    FESTO氣缸是通過(guò)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,一般應(yīng)于印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。


    圓形氣缸

    DSNU-32- -

    193992

    DSNU-32-200-PPS-A-MQ-KP

    費(fèi)斯托氣缸,帶夾緊_500.jpg

    技術(shù)參數(shù)

    行程1 mm ... 500 mm

    活塞直徑32 mm

    緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊自調(diào)節(jié)氣動(dòng)終端位置緩沖氣動(dòng)緩沖,兩端可調(diào)

    安裝位置可選

    結(jié)構(gòu)特點(diǎn)缸徑活塞桿缸筒

    位置檢測(cè)通過(guò)接近開關(guān)

    扭矩/導(dǎo)向保護(hù)方形活塞桿

    工作壓力0.1 MPa ... 1 MPa

    工作壓力1 bar ... 10 bar

    工作模式雙作用

    氣體防爆阻燃類型Ex h IIC T4 Gb

    防塵防爆阻燃類型Ex h IIIC T120°C Db

    防爆環(huán)境溫度-20°C <= Ta <= +60°C

    工作介質(zhì)壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

    工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作(之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作)

    耐腐蝕等級(jí) CRC2 - 中等耐腐蝕能力 3 - 高耐腐蝕能力

    油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性VDMA24364-B1/B2-L VDMA24364 區(qū)域 III

    環(huán)境溫度-20 °C ... 120 °C

    緩沖長(zhǎng)度14 mm

    6 bar 時(shí)的理論力值,返回行程415 N

    6 bar 時(shí)的理論力值,前進(jìn)行程483 N

    0 mm 行程的移動(dòng)質(zhì)量121 g

    每 10 mm 行程的額外移動(dòng)質(zhì)量9 g

    0 mm 行程的基本重量370.5 g

    每 10 m 行程的附加重量15.5 g

    安裝方式帶附件

    費(fèi)斯托圓形氣缸1_500.jpg

    分類

    FESTO氣缸種類:

    ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

    ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

    ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。

    ④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

    FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應(yīng)festo氣缸。

    FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?

    ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)

    ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

    費(fèi)斯托氣缸2_500.jpg

    費(fèi)斯托氣缸DSNU-32-200-PPS-A-MQ-KP 貨號(hào)193992圓形氣缸相關(guān)介紹

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